01 з 06
ўвядзенне
Пастаянны пілотны святло з тэрмапарай. Гарэлкі ў вашай газавай печы падпальваецца альбо з дапамогай электроннага запальвання , як гэта мае месца ў большасці сучасных печаў, або з дапамогай пастаяннага запального полымя, якое часта сустракаецца ў пажылых печаў тыпу менш за 80% AFUE.
Газавая печ стоячы пілота (дзе полымя гараць ва ўсе часы) часам называюць у якасці пілотнага святла, але незалежна ад таго , што вы называеце яго, яго мэта не павінны служыць у якасці невялікага полымя запальвання для газавай гарэлкі. І калі гэта маленькае полымя не працуе належным чынам або згасае, гэта адна з найбольш распаўсюджаных прычын, газавая печ не працуе .
Так як яны кажуць, добрыя рэчы прыходзяць у невялікіх ўпакоўках, і пілот печы не з'яўляецца выключэннем. Гэта вартае запальное полымя (і яго сябар, тэрмапара) робяць або ламаюць працу Вашай печы, так што варта выдаткаваць некаторы час, каб даведацца, як ён працуе і як ліквідаваць няспраўнасць. Разуменне пілот печы з'яўляецца важнай часткай ліквідацыі непаладак у газавай печы . Наступны падручнік растлумачыць , як запаліць газ пілота стаялага старэй стылю.
02 з 06
Як Тэрмапара і пастаянны пілот праца
Печ запал і тэрмапара. © Home-Cost.com 2010 Тэрмапара ўяўляе сабой электроннае прылада, якое ўспрымае, калі пілот полымя дастаткова гарачым, каб запаліць прыродны газ або прапан паліва ў гарэлку. Калі тэрмапара думае, што гэта бяспечна, то яна працягвае адкрываць галоўны газавы клапан, размешчаны ў пілотнай зборцы. Калі тэрмапара або датчык полымя ня адчувае дастаткова цяпла ад запального полымя (напрыклад, калі пілот выходзіць), то тэрмапара адключае газавы клапан да гарэлак.
Колькі тэрмапара працы
Тэрмапара (тэхнічна называецца тэрмы ocouple вузел) уяўляе сабой прылада , якое змяшчае два металічных правадоў прывараных на канцах і змешчаныя ўсярэдзіне ахоўнага металічнага корпуса. Датчык тэрмапары знаходзіцца ў дзелавым канцы запального полымя і прызначаны для размяшчэння ў самай гарачай часткі полымя. Другі канец злучаны з корпусам кіраўніка клапанам.
Па меры таго як термопара награваецца, яна вырабляе невялікая колькасць электраэнергіі, і калі ён атрымлівае дастаткова гарачым ад запального полымя, ён пасылае сігнал, каб адкрыць газавы клапан з дапамогай соленоидного 24-вольтавага трансфарматара. Тэрмапара называе стрэлы, і шляхам пераўтварэння цяпла ў электрычны сігнал, гэта дазваляе газавы клапан, каб адкрыць або зачыніць.
Пасля таго, як газавы клапан адкрыты, газ затым пастаянна падаецца на пілот-сігнал і, па меры неабходнасці, для газавых гарэлак (як гэта прадугледжана з дапамогай тэрмастата). Калі пілот выходзіць, то тэрмапара астывае і не вырабляе электрычны сігнал, каб адкрыць электрамагнітны клапан газавага клапана і газавы клапан перакрывае падачу газу да пілот-сігналу і гарэлак.
Параўнаць кошты: Замена Тэрмапара
03 з 06
Падрыхтоўка да Перасвет Пілота
Honeywell Пастаянны Pilot Valve Body. © Home-Cost.com 2006 Пілот выходзіць вельмі распаўсюджаная праблема са старымі печамі, і яшчэ больш непрыемна, калі вы не ведаеце, як запаліць яго. Гэта на самай справе даволі лёгка, хоць.
Стадыя можа нязначна адрознівацца ў залежнасці ад мадэлі печы і пілотнага клапан тыпу, таму, калі магчыма паспрабаваць знайсці інструкцыі прытрымліваліся ўнутры печы вечка дзверы, або ў інструкцыі па эксплуатацыі печы ст.
Два з найбольш распаўсюджаных тыпаў зборак цела клапана будзе пілот мець альбо чырвоную кнопку скіду і газавы клапан, ці не кнопкі скіду і ручку клапана, які можа быць падаўлены. Але ў залежнасці ад таго тыпу ў вас ёсць, калі ў вас ёсць старая мадэль печ з пастаянная лётчыкам (полымя гарыць увесь час), то гэта асноўная працэдура:
- Пераўтварыце ваш тэрмастат на 80 градусаў, альбо да ўстаноўцы, якая будзе патрабаваць цяпла. Пераканайцеся, што тэрмастатамі знаходзіцца ў рэжыме «Heat».
- Перайсці да печы і знайсці пілотны клапан. Корпус пілотнага клапана ўяўляе сабой коробчатый прылада, у якім асноўны газаправод будзе працаваць; ён размешчаны паблізу газавых гарэлак. Гэта, як правіла, маюць газавы кран або клапан рэгулятара, які счытвае «О," Пілот "і" Выкл. "Знайдзіце гэты газавы кран або ручку.
- Павярніце ручку або газавы кран у становішча "Off" і чакаць каля трох хвілін для любога рэшткавага газу расчышчаць.
- Знайсці пілот. Ён размешчаны паблізу вузла трубкі газавай гарэлкі ў печы.
- Атрымаеце ваш матч або святлей гатовыя. Часам пілот цяжка дасягнуць. Калі магчыма, паспрабуйце і выкарыстоўваць доўгі матч каміна, калі святло. Калі вы не маеце запалкі каміна затым бутан барбекю грыль лёгкія таксама добра працуе. Калі ў вас няма гэтага, то вы можаце прымацаваць запалку да канца палкі, калі святло пілота.
04 з 06
Паўторны запуск Пілота
Honeywell Пастаянны Pilot Valve Body. [SUP] © Honeywell 2006 [/ SUP] На самай справе запальваць пілот дзейнічайце наступным чынам:
Калі ў вас ёсць пілот з чырвонай кнопкай скіду, павярніце газавы клапан ад «Off» у «Пілот». Калі ў вас ёсць пілот ня чырвонай кнопкі, павярніце ручку ад «Off» у «Пілот».
- Змесціце запаленую запалку або запальваецца лёгкі наканечнік на пілоце, а прыгнятальныя і ўтрымліваючы кнопку або націснуўшы на ручку ў залежнасці ад абставін. Націсніце кнопку або ручку на працягу прыкладна 30 секунд. Гэта забяспечвае падачу газу да пілота, пакуль тэрмапара не стане дастаткова гарачым, каб адкрыць галоўны газавы клапан.
- Пасля таго, як пілот працягвае гарэць, павольна адпусціць кнопку або ручку, і павярнуць газавы кран або ручку са становішча «Пілот» у становішча "On». Гэта дазволіць запаліць гарэлкі і захаваць паток падаванага як гэта патрабуецца для гарэлак пры выкліку з дапамогай тэрмастата газу.
- Калі гарэлкі не запальваюцца, то гэта можа быць таму, што тэрмапара не атрымлівае дастаткова гарачым, каб адкрыць газавы клапан. Пачакайце некалькі хвілін і паўтарыце апісаную вышэй працэдуру. На гэты раз ўтрымлівайце чырвоную кнопку скіду або націсніце на ручку на працягу прыблізна 45 да 60 секунд.
- Пасля таго, як асноўныя печкавыя гарэлкі запальваецца, адрэгуляваць тэрмастатамі у патрэбнае становішча.
05 з 06
Калі пілот не будзе гарэць
Замена стоячы пілот-сігналу тэрмапары. © Home-Cost.com 2006 Калі вы вынікалі папярэднім крокаў асвятлення пілота і ён па-ранейшаму не гарыць, або калі не будзе гарэць, то вы, верагодна, ёсць праблемы з тэрмапарай або карэкціроўка павінна быць зроблена да пілота. Вы можаце выявіць, што пілот агні, але гэта анемія гледзячы полымя. Гэта іншая праблема, якую мы разгледзім у наступным раздзеле.
06 з 06
Пілот мае слабае ці нерэгулярнае полымя
Слабое полымя можа быць выклікана праблемамі вентыляцыі. Калі пілот гарыць, але полымя слабое жоўтае полымя, ён не будзе атрымліваць досыць гарачым, каб нагрэць тэрмапары да яго уставкой, дазваляючы газе, каб адкрыць клапан.
Полымя прыроднага газу павінна быць ярка-сіні з кончыкам полымя, які мае толькі адценне жоўтага. Прапан полымя павінна мець блакітнавата-зялёны полымя з адценнем жоўтага на канцы. Полымя павінна быць дастаткова моцным, каб ударыць кончык тэрмапары прыблізна 1/2 цалі ад канца наканечніка. Калі полымя слабое або хісткі гледзячы, праверце, каб убачыць, што вецер або праект не дзьме на яго.
- Рэгуляванне полымя: Існуе, як правіла невялікі шруба на корпусе клапана , што пілот будзе рэгуляваць полымя. Вы, магчыма, прыйдзецца звярнуцца да інструкцыі вытворцы, каб знайсці шруба. Павярніце шруба па меры неабходнасці для рэгулявання кідка полымя.
- Жоўтае полымя: жоўтае полымя выклікана адсутнасцю паветра і няпоўнага згаранне. Гэта можа быць выклікана брудным наканечнікам пілотаў трубкі.
- Падзел полымя: Гэта выклікана граззю ў пілотнай трубцы. Вазьміце іголку або невялікі цвік і акуратна ачысціць трубку.
- Мігоча або Wavering полымя: полымя , якое мігоча звычайна выклікаецца уляганнем.