Вызначыце тэрмін Першае: Што такое «Жвір» Driveways?
Чытач хоча ведаць, як здробненыя цэны жвіру ў якасці матэрыялу пад'язныя.
Пад «Друз» пад'язныя шляхі я маю на ўвазе тыя, якія складаюцца з крупнозерністой пяску перамяшаныя з дробнымі камянямі. Але гэтая тэрміналогія з'яўляецца рэгіянальным, і шмат хто лічыць, што збівае з панталыку. Такім чынам , дазвольце мне быць ясна , што тое , што я маю ў ўвазе пад «Друз» пад'язныя шляхі (фота злева) адрозніваецца ад таго, што я быў бы тэрмін «камень» пад'язныя шляхі (фота тут ).
Друз пад'язныя шляхі , як правіла , складаецца з пяску, глею, гліны і больш буйныя агрэгаты (галькі і дробных камянёў).
Камень праездаў, наадварот, часта больш элегантна. Крыніца блытаніны ў тэрміналогіі, што невялікі камень, які выкарыстоўваецца ў каменных праездах часам таксама завуць «жвірам».
Мой адказ ўлічвае той факт, што вялікая блытаніна існуе па тэрміналогіі, якая выкарыстоўваецца пры абмеркаванні гэтых праездаў, нягледзячы на іх ўсюдыіснасць. Калі я маю на ўвазе «камень» пад'язныя шляхі, я маю ў выглядзе пад'язныя шляхі, паверхня якіх цалкам складаецца з дробных камянёў. Відавочна, што вада будзе сцякаць праз гэты матэрыял, як гэта было ў рэшата. Наадварот, дробнены жвір пад'язных шляху, прадмет дадзенага FAQ, мае паверхні распрацаваны , каб праліць ваду. Гэта дасягаецца з дапамогай пяску, глею і гліны часціц паміж большай сукупнасці, дзейнічаючы ў якасці злучнага рэчыва.
Некаторыя людзі могуць ведаць гэты тып пад'язных як «бруд» дарога. Тым не менш, «бруд» такое недакладнае слова, што я пазбягаю яго тут, нягледзячы на магчымасць блытаніны з нагоды выкарыстання тэрміна «жвір.»
Плюсы Друз жвіровы Driveways:
- Кошт (увесь астатні час тое ж самае).
- Зніжэнне марозу запаў у халодным клімаце.
- Менш рамонт, бо няма «праклалі» паверхню зламаць.
- Па той жа прычыне, менш абслугоўвання.
Супраць Друз жвіровы Driveways:
- Снегаўборачная крыху больш складана.
- Каляіны могуць утвараць адносна хутка, псуючы знешні выгляд.
- Адносна брудны.
Некаторыя з іх (але далёка не ўсе) плюсаў і мінусаў абмяркоўваюцца на гэтай старонцы таксама дастасавальна і да іншых праездам, падобным на дробнены жвір пад'язных шляху; напрыклад, пад'язныя шляхі, якія складаюцца з дробных камянёў, драблёныя ракавінкі ці агарак (хоць ні адзін з іх не з'яўляюцца бруднай, як дробленым жвірам пад'язных шляху, і ўсё больш прывабныя). Варта таксама адзначыць, што не ўсе Друз пад'язных шляху будуць выконваць такім жа чынам, з-за таго, што іх кампазіцыі будуць змяняцца (як экранаваны матэрыял і г.д.).
Паколькі Друз гравійных пад'язных шляху недарагія, яны часта з'яўляюцца пад'язных шляхам выбару ў сельскай мясцовасці, дзе «не адставаць ад Джонс» не з'яўляецца праблема. Домаўладальнікі часта маюць больш здробнены жвір дадаюць перыядычна ў каляінах форме і дробнены жвір губляецца, але гэта досыць лёгка: вы проста іншы груз дробненага жвіру скідалі i распаўсюджванне (хоць гэта ўсяго толькі часовае рашэнне).
З дробленым жвірам пад'язных шляхамі, база з добрым дрэнажам мае важнае значэнне, таму пераканайцеся, што індывідуальная ўстаноўка вашага дробленым жвіру пад'язных звяртае на гэта ўвагу, ці вы маглі б быць праблемы. Тым не менш, дробнены жвір праезды рабіць звычайна патрабуюць менш рамонту або тэхнічнага абслугоўвання працоўных месцаў для вас. Там не будзе запячатванне, ня латанне, ня чыстка, таму што няма якой-небудзь цвёрдую паверхню, якая можа быць пашкоджана або афарбоўваюць.
Але дробнены жвір пад'язныя шляхі не з'яўляюцца найбольш прывабнымі праездаў, хоць яны могуць выдатна працаваць эстэтычна , калі вы імкненне да «прастанароднай» глядзіце ў вашым ландшафтным дызайне . Друз жвіровы пад'язныя шляхі неаднастайныя ў паўночным клімаце. З аднаго боку, яны «рулет з ўдарамі» параўнальна добра падчас цыкла замарожвання / адтавання; «Мароз запаў» з'яўляецца нашмат больш справай , калі ў вас ёсць, скажам, асфальтавая дарога . Але дробнены жвір праезды могуць зрабіць снегаўборачнай крыху больш складана: яны не маюць роўную, чыстую паверхню, па якой для запуску ротарнага снегаачышчальнікаў або скрэбці рыдлёўку, таму што дробныя камяні тырчаць і будуць у шляху.
Як ужо згадвалася вышэй, дробнены жвір пад'язныя шляхі прызначаны, каб праліць ваду. Russ Lanoie сельскага дома Technology тлумачыць прынцып наступным чынам:
Дарожнае пакрыццё жвір павінен быць у стане трымаць сябе разам, каб змагацца з наступствамі вады і руху. Гэта патрабуе злучнага рэчыва ў выглядзе часціц глею і гліны, каб запоўніць пустэчы паміж больш буйнымі агрэгатамі і дзейнічаюць як свайго роду цэменту. Паверхню жвір не павінен дазваляць ваду праходзіць праз яго ў падмурак. Замест гэтага ён павінен праліць ваду ў канавах з-за яго формы.