Драйвуэй матэрыялы

Ўстаноўка пад'язных шляхоў праца лепш пакінуць профі. Але гэта не значыць, што вы павінны адмовіцца ад сябе ўсю адказнасць за тое, як гэты новы свяцільня ў вашым азеляненні атрымаецца. Як і ў выпадку, калі вы наймаеце спецыялістаў для працы на вашай уласнасці, вы павінны пачаць працэс найму падрадчыка, шукаючы спасылкі. Але нават перш чым зрабіць гэта, вы павінны зрабіць сваю хатнюю працу на розныя варыянты пад'язных матэрыялаў.

Вы не павінны спадзявацца на вэб-даследаванняў, у адзіночку. Для такога вузкаспецыялізаванага праекта, вы павінны апытаць як мага больш прафесіяналаў, як гэта магчыма: забраць свае мазгі для інфармацыі. У дадзеным артыкуле на пад'язных шляхах гэта ніякім чынам не прызначаны ў якасці замены для такіх інтэрв'ю; хутчэй, гэта азначае, як трамплін для далейшых даследаванняў. Карацей кажучы, Q & А, варта павінен атрымаць вашыя ментальныя сокі. З гэтай мэтай, мы пачнем з некаторымі прыкладнымі пытаннямі, якія вы можаце праглядаеце; калі адзін з іх кранае Ваш цікавасць, націсніце на яго спасылку, каб даведацца адказ. Калі вы ўжо ведаеце адказы на гэтыя пытанні, пяройдзем да падрабязнаму Q & A ў ніжняй частцы старонкі.

1. Якія асноўныя тыпы Драйвуэй матэрыялаў?
2. Як Вы Ацаніць бетон у якасці Драйвуэй матэрыялу?
3. Якія Driveways "Тар-і-Chip"?
4. Як параўноўваў камень або дробнены жвір з гэтымі іншымі паверхнямі?
5. Што гэта цягне за сабой у рамонт для асфальту або бетону Driveways?

1. Я ведаю , што вы павінны Ушчыльняльнік бетону. Але як часта?
2. Што вы маглі б прапанаваць для азелянення?
3. Ўстаноўка Дарогі Не рабі сам праект. Любыя кансультацыі па найму падрадчыкаў?
4. З'яўляецца Ці ўстаноўка пад'язнога вароты на схіле зрабі сам праект?
5. Што такое лепшы спосаб выдаліць снег з Driveways?

Чаму асфальтаванне такі папулярны выбар у якасці паверхні для Driveways?

Вы знаходзіцеся ў стадыі планавання, якія маюць новы пад'язной шлях усталяваны.

Абдумваючы розныя тыпы матэрыялаў, якія выкарыстоўваюць падрадчыкаў, спрабуючы вырашыць, які тып лепш за ўсё падыходзіць для вашай уласнай унікальнай сітуацыі і патрэбаў, вы дзівіцеся, чаму так шмат домаўладальнікаў асфальт, як паверхня дарогі. Якія яго добрыя моманты? Якія недахопы ў якія маюць такі тып паверхні?

Усе пад'язной шлях матэрыялы маюць свае плюсы і мінусы. Асфальтаванне нічым не адрозніваецца як паверхню, у гэтых адносінах, ад любога іншага выгляду праезнай часткі. Ёсць, аднак, больш добрых момантаў, чым дрэнных кропак, якія маюць асфальтавае дарогу. На самай справе, ёсць толькі адзін істотны недахоп, каб паведаміць, так што давайце, што з шляху адразу:

Асфальт пад'язныя шляхі з'яўляюцца адносна высокімі ў абслугоўванні. Калі вы былі вакол ладнага асфальтавых пакрыццяў на працягу многіх гадоў, назіраючы, што адбываецца з імі на працягу доўгага часу, вы, несумненна, ведаеце, што асфальт мае тэндэнцыю да парэпання, калі не пазначана дакладна (гл. Ніжэй)

Ўшчыльняльныя каштуе грошай, асабліва калі ў вас ёсць хто-то яшчэ рабіць працу за вас. І столькі, колькі гэта каштуе, каб мець асфальт пад'язной запячатаны, ня герметызацыю гэта ў канчатковым рахунку апынуцца яшчэ больш дарагім, таму што тады вам давядзецца рамантаваць (або наняць каго-небудзь рамонт) крэкінгу, што вынікі не герметызацыі вашай пад'язной дарогі своечасова.

На шчасце, ёсць больш добрыя моманты, каб прадставіць адносна асфальтавыя праезды, чым Ёсць дрэнныя моманты. Для таго, каб вылучыць некаторыя з гэтых добрых кропак, давайце зробім параўнанне паміж асфальтавым пакрыццём ў якасці паверхні пад'язной дарогі ў параўнанні з бетонам. Вось плюсы асфальтавага дарожнага пакрыцця:

• Ён меней схільны марозныя запала, чым бетон.
• Ён забяспечвае цудоўную лёгкасць выдалення снегу (але прачытаў аб праблеме пудлинговых вы можаце мець ў канцы зімы ў ніжняй частцы гэтага артыкула).
• Абодва асфальту і бетону прапануюць дэкаратыўныя варыянты, хоць апошні прапануе больш.
• У адрозненне ад бетону, ён можа быць паўторна шматпластовымі.
• Асфальтаванне танней ўсталяваць, чым бетон.
• У той час як асфальт высокае тэхнічнае абслугоўванне, рамонтныя работы на ім, па меншай меры прасцей для DIY'er выканаць, чым у выпадку з рамонтам бетону.

Даволі агульнавядома, што канкрэтныя пад'язныя шляхі можна штампаваць і пафарбаваныя, каб палепшыць іх знешні выгляд, але некаторыя з іх могуць быць здзіўлены, даведаўшыся, што ўзор ціснення і афарбоўка таксама варыянты для асфальтавага дарожнага пакрыцця.

Маючы ўзоры штампаваных ў асфальце, аднак, больш, чым кошт тых жа эксплуатацыйныя выдаткі бетону; Вы таксама не так шмат варыянтаў для канструкцый.

Там, дзе зімы суровыя, два пытанне прыходзіць на розум для пад'язных шляхоў: лёгкасць выдалення снегу і успрымальнасці да парэпання ад марозу запал. Абодва бетону і асфальт тратуарнай хуткасці добра на першым, у той час як адносная гнуткасць брукавання асфальту дазваляе апярэджваць бетон на апошнім. Важна таксама, што, калі такія пашкоджанні ўзнікаюць, асфальтаванне можа быць relayered (скарачэнне выдаткаў на рамонт), у той час як бетон не можа.

Як бетон, асфальт павінен быць апячатаная часта, калі гэта будзе працягвацца доўга, таму абслугоўванне з'яўляецца разгляд. Каб даведацца больш, калі ласка , звярніцеся да падручніка па герметызацыі асфальтавага дарожнага пакрыцця .

Як вы ацэньваеце Брук і іншыя Драйвуэй асфальтаўкладчык як Драйвуэй матэрыялы?

Брук і іншыя пад'язной шлях асфальтаўкладчыкі маюць свае плюсы і мінусы. Давайце пачнем з плюсаў:

1. Разнастайнасць памераў і дызайну.
2. Погляд, які кажа, «Якасць»
3. Даўгавечнасць.
4. Прастата рамонту.

Усе яны маюць адну галоўную CON (й камяні, у прыватнасці, ёсць дзве мінусы):

1. Вартасць.
2. Брук, быўшы нераўнамерна, зрабіць снегаўборачную складаную задачу.

Драйвуэй бруку разнастайныя па памеры і канструкцыі, пачынаючы ад вялікай гексагональные пад'язной бруку да невялікі прастакутнага цэглы пад'язной бруку і каменя. У той час як бетонныя і асфальтавыя паверхні могуць быць зроблены , каб імітаваць знешні выгляд пад'язной асфальтаўкладчыкі, вы ведаеце , што гэта не рэальная рэч. Сапраўднасць важная для некаторых людзей. Напрыклад, калі стварэнне «стары свет» пачуццё з'яўляецца адной з вашых мэтаў азелянення, не можа быць ніякай замены для каменя. Калі ў вас ёсць цагляны дом, цэгла брук будзе звязваць ландшафт ў прыгожа з вашым домам.

Драйвуэй брук таксама даўгавечныя. Камень брук пад'язнога шляху, у прыватнасці, практычна сінонім даўгавечнасці. Нават калі яны зламацца ці ссоўваюцца, рамонт дастаткова проста, так як яны з'яўляюцца асобнымі адзінкамі (у адрозненні ад бетонных або асфальтавых пакрыццяў). Яны могуць быць замененыя паасобку, так што вы не сутыкнуліся з перспектывай рамонту ўсёй праезнай часткі.

Але адзін недахоп камянёў ёсць, што гэта цяжка выдаліць снег з іх, так як , у адрозненні ад іншых відаў бруку, яны ўтвараюць няроўную паверхню ( на самай справе, няроўная паверхня з'яўляецца часткай іх зачаравання Старога Свету). Акрамя таго, яны прыходзяць на даволі высокі кошт: гэтыя бруку, асабліва брукаванай роду, з'яўляюцца больш дарагімі, чым іншыя матэрыялы, якія разглядаюцца тут.

Вы Валодаеце бетон У якасці Драйвуэй матэрыялу, так што ж «Цэмент» Driveways?

Гэта просты выпадак некарэктных - адзін, які увекавечыў ў паўсядзённым жаргоне.

Бетон ўяўляе сабой сумесь, якая складаецца з пяску, цэменту і запаўняльніка. Цэмент з'яўляецца злучны агент, які дзейнічае, каб трымаць усё гэта разам адзін раз дадаюць ваду. Людзі часам кажуць пра «цэментных пад'язных шляхах» для абазначэння паверхняў, якія складаюцца з гэтай сумесі. Але цэмент праезды, дакладней кажучы, бетонныя канструкцыі. Калі мы хочам, каб быць шчодрым, мы можам сказаць, што "канкрэтныя пад'язныя шляхі» і «цэмент пад'язныя шляхі» з'яўляюцца сінонімамі, для практычных мэтаў.

Што цягне за сабой Драйвуэй абслугоўванне?

Тэхнічнае абслугоўванне можа ўключаць у сябе, сярод іншага:

1. Ушчыльненне (для бетону і асфальту пад'язных шляхоў) .
2. Рамонту (клапаціцца расколіны, западзіны і г.д.).
3. Для касметычных мэтаў, многія домаўладальнікі таксама прадастаўляць свае пад'язныя шляхі з добраўпарадкаваннем.
4. Выдаленне снегу.

Давайце паглядзім праўдзе ў вочы: на поўначы, вываз снегу для вас самым вялікім абслугоўванне пад'язной клопатам. Але вы можаце ліквідаваць неабходнасць выдалення снегу з праездаў ўручную, усталяваўшы тэхналогію , вядомую як «сістэма снегараставання.» Для сістэмы снегараставання павінны быць устаноўлены, ваша дарога павінна быць выраблена з асфальту або бетону. Для дадатковай інфармацыі аб гэтых так званых «нагрэтых праездах,» калі ласка, звярніцеся да асобных Даведцы па сістэмах снегараставання.

Вядома, некаторыя людзі будуць хацець ісці гэта «Азы" маршрут для выдалення снегу. Калі вы больш звычайнага, азнаёміцца з гэтымі снегам парады лапатай і навучыцца працаваць разумней, а не цяжэйшы, у расчыстцы ад снегу вашай пад'язной дарогі ў зімовы перыяд .

Вы Папярэдзілі нас пра Махлярства, звязаных з удзелам танны асфальт. Там ці законныя спосабы зэканоміць грошы?

Цяпер вы ведаеце , што вы павінны быць асцярожныя ашуканцы прадаюць «рэшткі» асфальт для здзелкі (гл вышэй), але вы можаце спытаць: «Тады як я магу мець асфальтавую дарогу , усталяваную па больш таннай цане?» Ну, гэта азначае , затрачваючы дадатковы час і энергію, але гэта магчыма.

Гэта зойме трохі ног працу і зносіны з вашага боку. Праверце, ці ёсць іншыя людзі ў вашым раёне плануюць ўстаноўлены асфальтавыя праезды. Калі вы ўсё згодныя прайсці праз той жа падрадчык ў той жа час, вы ўсё паменшыць кошт для асфальтавых праездаў. Падрадчыкі могуць прапанаваць вам лепшую цану ў такіх умовах, таму што яны могуць купіць матэрыял у вялікіх колькасцях.

Як Вы ачысціць Бетон Пад'езд?

Бетонныя пад'язныя шляхі выглядаюць пышна, калі яны новыя. Але плямы, такія як змазкі, алею, іржы, цвіль і шыны маркі рабуюць канкрэтныя пад'язныя шляхі па большай частцы іх бляску. Такім чынам, пытанне, ці ёсць спосаб, каб выдаліць такія плямы? Гэты сайт аб тым, як ачысціць бетонную пад'язной рэкамендуе мыйку ў якасці першага курса дзеянняў для любога плямы для аднаго выкліканых нядаўна разлітай нафты (за што кацяня памёт лепшага лячэнне), за выключэннем. Той жа сайт адзначае, што алейныя плямы, якія старэйшыя з'яўляюцца больш праблематычнымі і, верагодна, не выйдзе цалкам, незалежна ад таго, што вы робіце, але што Castrol SuperClean забяспечвае даволі добрыя вынікі.

Брукаванка Driveways здацца відавочным выбар над грунтавымі тыпамі. Ці ёсць у іх ёсць некаторыя прапускае недахоп, што я прапускаю?

Суседзі маюць брукаваную дарогу на іх маёмасць, на зямлю узроўні. Тут тэрмін «пракладзеная дарога» пазначае адзін складаецца з адносна непранікальнага матэрыялу, такіх як асфальт ці бетон; вада не лёгка прасочвацца праз такія паверхні. Мэта ў гэтым сегменце, каб папярэдзіць вас аб патэнцыйнай праблеме з такімі паверхнямі ў рэгіёнах з цяжкімі зімовымі снегападамі. Заўвага: як і многія людзі, па асабістых прычынах, гэтыя людзі выкарыстоўваюць ні пясок , ні солі на іх маёмасці , каб справіцца з галалёдам зімы.

Як ужо згадвалася раней у гэтай серыі FAQ, асфальтаваныя пад'язныя шляхі робяць, па сутнасці, прапануюць пэўныя перавагі ў зімовы час над, напрыклад, пад'язной шлях, які складаецца з мноства дробных сыпкіх камянёў. У прыватнасці, вы можаце лёгка рыдлёўку снегу (або знайсці каго - то араць яго ) на роўных паверхнях , не турбуючыся , што вы збіраецеся страціць палову вашага пад'язной у гэтым працэсе.

Гэта станоўчы бок. Але ёсць негатыўны бок, а таксама. Будучы адносна непранікальнымі, вада будзе лужына на асфальце або бетоне, калі няма выйсця для сцёку. Калі дарога пабудавана на схіле, сцяканне звычайна сцякае па паверхні і на вуліцу. Нават на роўнай зямлі, дождж, як правіла, бегчы ўздоўж левай і правай бакоў дарогі.

Але што, калі такі доступ заблякаваны? Гэта будзе здавацца дзіўным пытаннем да некаторых. Але паўночнікі будуць дакладна ведаць, што тут маецца на ўвазе. Пасля зімы моцнага снегападу, пад'язная дарога суседа становіцца заціснутым суцэльнымі гурбамі з трох бакоў. Астатняя бок - канец, які перасякае вуліцу - знаходзіцца ў цені, дазваляючы тоўсты пласт лёду, каб стварыць.

З чатырох бакоў такім чынам, загрувашчаны, кантэйнер роду ствараюцца ў пастку расплаў, які запаўняе пад'язной шлях у цёплыя дні ў канцы зімы або пачатку вясны.

У выніку гэтай сітуацыі, суседзі часам у канчатковым выніку лапатай ваду з іх пад'язной у канцы зімы ці ранняй вясной. Каб вы не думалі, што ёсць памылка друку ў апошнім сказе, і што «снег» прызначаліся замест вады, давайце ўразумеў: «Вада» не памылка друку. Па прычынах, ужо гаварылася, вада, якая назапашваецца ў іх дарозе, калі раставання снегу і лёду не мае месца для выхаду. Лужыны фармуюць у цёплы час, дзённы час; Затым гэтыя лужыны лёд, калі замарожванне, начныя гадзіны прыбываюць.

Такім чынам, адліга ў такіх рэгіёнах, як у Новай Англіі, на Сярэднім Захадзе, і вялікая частка Канады можа быць неадназначнай. Многія асфальтавая дарога вагаецца між тым, каток і невялікі сажалка падчас адліг сакавіка. Да таго часу, пакуль вада не знаходзіць месца, каб пайсці, плаўленне з'яўляецца чымсьці практыкаванне ў бескарыснасці. Вось чаму гэтыя суседзі рыдлёўкі вады: яны савок-Фуллс вады ад іх пад'язных і кідаць іх па гурбах і на газон.

Хоць гэтая практыка не вырашае праблему цалкам, гэта не памяншае яго. У той жа час, яны таксама здрабніць лёд, дзе іх дарога перасякае вуліцу, каб паспрабаваць адкрыць канал. Пасля таго, як яны ёсць, што канал усталяваны, яны будуць мець магчымасць штурхаць ваду з іх праезнай часткі (з выкарыстаннем альбо штуршок мятлу або рыдлёўку) у хвалях, дазваляючы ёй цячы ўніз па дарозе і ў каналізацыю.

Ці ёсць лепшае рашэнне гэтай праблемы? Ну, адна альтэрнатыва, каб заставацца наперадзе абледзяненне, дзе дарога сустракае дарогу. Але ёсць праца, звязаная з вашага боку, так ці інакш. Гэта не пытанне аб тым, ці будзеце вы плаціць Пайпер, але калі.