Інтэрв'ю Абмяркоўваючы Важныя заўвагі для домаўладальнікаў
Драйвуэй вароты могуць забяспечыць не толькі бяспека для пейзажу, але і выдатнай прыгажосці - гэта вельмі відавочна. Але ёсць шмат аб іх ўсталёўцы, якія могуць быць менш відавочныя для кагосьці толькі пачыналі як домаўладальнік. Для вырашэння такіх праблем, нядаўна мы правялі інтэрв'ю па электроннай пошце на гэтую тэму з прафесійным ландшафтным дызайнерам Падлогай Корсетти (гл яго кароткае бія ніжэй). Вынікі апытання прыводзяцца як на сапраўднай старонцы і ў рэсурсах, звязаных з тут:
- Вароты Дызайн і начынне
- бяспека вароты
- кованые вароты
Ўстаноўка Driveway Gates
Мы пачалі наша інтэрв'ю з Паўлам, задаючы яму пытанні аб канструктыўных меркаваннях, якія павінны быць ўзважаныя для кожнай ўстаноўкі, на індывідуальнай аснове выпадку.
Q. Скажам , я ніколі не лічылі , што маюць пад'язныя вароты раней. Я ніколі, такім чынам, не пра тое, што выдаткі на ўстаноўку, я мог бы ўзяць на сябе, так як я паняцця не маю, пра праблемы ўстаноўкі будзе сутыкацца. Не маглі б вы даць нам некаторыя прыклады, Павел, аб праблемах ва ўсталёўцы, што вы звычайна сутыкаецеся? Так, напрыклад, у халодным клімаце, як вы процідзейнічаюць зрушэнне апор з-за цыклу замарожвання-адтавання?
A. Для аднаго кліента мы змяшчаем у падвойным пад'язной варот у шырыню 18 футаў. Ён быў усталяваны з двума масіўнымі блокамі цэменту калон. Яны сядзелі на адным падмурку, нацягнутых пад дарогай, так што гэта былі маналітнае застыванне бетону, узмацненне з металічным арматурнай клеткай.
Ідэя складалася ў тым, каб мець падставу, седзячы ніжэй за ўзровень марозу і забяспечвае экстрэмальную кантроль над любым зрушэннем ў слупах з-за мароз і ападкі грунту. Гэта выключала магчымасць двух рэшт, якія выходзяць з выраўноўвання.
Пытанне : Што яшчэ адна агульная ўстаноўка задача якой сярэдні спажывец можа не ведаць?
А. пад'язной кліента я толькі што згадаў паставіў яшчэ адну праблему: Ён быў размешчаны на схіле, таму дзверы не расхінаюцца, яны павінны былі слізгаць паралельна з астатняй часткай пярэдняй плот. Гэта дазволіла ліквідаваць некаторыя з магчымасцяў, якія маюць пешаходныя вароты на баку пад'язнога вароты. Мы павінны былі разгледзець пад'язной шлях вароты адкрываюцца ў баку уласнасці, так што вы маглі б выцягнуць ў прывад ад праезнай часткі дарогі, не атрымліваючы ваш аўтамабіль хіт. Але калі мы глядзелі на схіле пад'язнога, мы ўбачылі, што гэта было занадта стромкім, каб адкрыць іх унутр, не падымаючы іх на некалькі футаў для кліранс.
Q. Якія іншыя агульныя парады ў вас ёсць для спажыўцоў , якія плануюць ўстаноўку?
A. Іншых меркаванні былі б любыя падзаконнымі абмежаванні па вышыні і размяшчэнню няўдач ад ліній уласнасці або дарожных беражкоў. Будзе пад'язная дарога вароты блакуюць погляд суседа па вуліцы , калі яны пакідаюць пад'язной ? Ці з'яўляецца гэта ўсталяваць досыць далёка, што транспартны сродак можа зручна сядзець з дарогай падчас яго адкрыцця, каб не вісець на паўдарогі ў корку? Якія падзаконныя акты знаходзяцца ў месцы, якія вызначаюць пажарны код і доступ пажарнага да вашай уласнасці?
Нешта таксама разгледзець пытанне аб тым, для тых, у каго ёсць свае двары ад снегу араў падрадчыкамі, даручыць падрадчык не складаць снег такім чынам, што можа перашкодзіць вам цалкам адкрыць свае пад'язныя вароты.
Або , калі гэта замак брамы, як вы даеце доступ падрадчыка для любой уборкі снегу або гадовага абслугоўвання , калі вы не дома?
Хто Пол Corsetti?
Праз 9 гадоў працы ў гандлі, нароўні з дасягненнем ступені і дыплома ў галіне ландшафтнай архітэктуры праз універсітэт Райерсон ў Таронта, Канада, Пол набыў шырокі вопыт у ландшафтнай індустрыі. Ён здольны планаваць элементы праектных работ на аснове яго шматгадовы вопыт правёў як прафесійны садоўнік, падрадчыка і рэсп камень продажаў. У каардынацыі з «GardenStructure.com» і яго дызайн кампаніяй «Рукамі На прыродзе, Ландшафтны Дызайн» (як у Канадзе), Пол здольны прынесці гэтыя веды наперад да сваіх кліентаў.