Хоць назва «Тары-і-чып» не можа быць вам знаёма, вы амаль напэўна бачылі пад'язныя шляхі і дарогі пабудаваны такім чынам. Ці, можа быць, вы ведаеце, гэта другая з яе назвы: чып-і-ўшчыльненне, чып ўшчыльнення, шчэбеневых або вадкасці-асфальт і камень. Незалежна ад назвы, гэта не можа быць першае, што прыходзіць на розум, калі вы думаеце, пад'язной шлях. Больш агульныя выбары ўяўляюць сабой матэрыялы , такія як канкрэтная , жвір , брук або асфальт.
Але толькі таму, што вы, магчыма, не чулі пра тар-і-чып, перш не азначае, што вы не павінны разглядаць яго. Вы амаль напэўна ездавыя мілі бітумінозных і чыпаў дарог і парковак. Гэта добры выбар пад'язнога шляху для тых, хто хоча, каб знізіць выдаткі.
Бітумінозных-і-чып пад'язной з'яўляецца недарагі альтэрнатывай асфальт , прапаноўваючы больш цьвёрдую паверхню , чым звычайны жвір. Яна таксама мае шурпатую тэкстуру, што робіць значна лепш аснову пры намаканні або заснежаных, у параўнанні з бетонам, які можа быць слізкім.
Выраз «Тары-і-чып» з'яўляецца абагульняючым тэрмінам, які адносіцца да паверхні дарожнага пакрыцця, вырабленая з асфальту (вадкая формы) і каменя.
Як захаваць Тары-і-Chip Пад'езд
Там сапраўды няма ніякага рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання патрабуецца ад Тар-і-чып дарогі. У адрозненне ад асфальту, ён не павінен быць рэгулярна герметызуюць. Гэта добрая навіна. З іншага боку, выдаленне снегу можа стварыць праблемы. Калі вы выкарыстоўваеце снегаачышчальнік, каб ачысціць дарогу, гэта можа прывесці да пашкоджання паверхні.
Для дасягнення найлепшых вынікаў пераканайцеся, што плуг едзе прама над паверхняй пад'язной дарогі, а затым выдаліць гэты рэшту снег лапатай ці проста пачакаць, пакуль яна растане. Вы не будзеце сутыкацца з гэтай праблемай, калі вы ясна снегу лапатай або снегаачышчальнік.
Як доўга будзе бітумінозных-і-Chip Драйвуэй Апошні?
Смалы і чып пад'язныя шляхі не будуюцца надоўга.
Чакаць паверхня застанецца гукам ад 7 да 10 гадоў. У гэты момант, вы можаце дадаць яшчэ адзін пласт смалы і камянёў.
Колькі каштуе Тар-і-Chip Драйвуэй?
Так як гэта ў асноўным складаецца з асфальту і жвіру, карысна параўнаць кошт паверхні смалы, і чып-тым два іншых варыянтаў. Бітумінозных-і-чып пад'язной шлях, як правіла, каштуе прыкладна ў два разы больш, чым жвіровай дарозе і трохі менш, чым асфальтавай дарогі. Чакаць заплаціць у дыяпазоне ад $ 2 да $ 5 за квадратны фут (дакладны кошт будзе вар'іравацца ў залежнасці ад рэгіёна і выдаткаў на працоўную сілу ў вашым супольнасці). Як і ў выпадку з асфальтавымі праездамі, кошт нафты з'яўляецца важным фактарам у рахунку ўстаноўкі. Чакаць кошт гэтых праездаў, каб падняцца трохі, калі тавар цана на нафту падымаецца.
Як выбудоўваецца Тар-і-Chip Драйвуэй?
Будаўніцтва пад'язной дарогі Тар-і-чып з'яўляецца даволі простым працэсам. Па-першае, як і ў большасці пад'язной матэрыялаў, усталяваны жвір базы. Затым, гарачая вадкасць асфальт паліваюць жвір. За гэтым варта пакрыццё з сыпкіх камянёў, якія згорнутыя ў асфальт, каб сфармаваць паверхню аздаблення. Тар-і-чып можа быць устаноўлены па-над існуючых пад'язных матэрыялаў, пры ўмове, што яны знаходзяцца ў дастаткова добрай форме.
Гэта пры выбары гэтага верхняга пласта камянёў, якія ў вас ёсць выбар, каб зрабіць адносна знешні выгляд гатовай дарогі. Вы можаце выбраць з розных колераў камянёў, каб стварыць унікальны і прывабны асабіста паверхню.
Адна з праблем, з пабудовай пад'язной тар-і-чып, аднак, заключаецца ў тым, што ёсць не шмат падрадчыкаў, якія спецыялізуюцца на гэтым тыпе працы. І гэта, вядома, не зрабі сам праект. Перад тым, як занадта адданы з выкарыстаннем смалы-і-чып на вашай ўласнай дарозе, зрабіць некаторыя інтэрнэт-паляванне, каб убачыць, калі вы можаце знайсці каго-то ў вашым раёне, з неабходным вопытам і абсталяваннем.