Які самы лепшы спосаб рыдлёўкі снегу?

Даведайцеся, як працаваць лепш, а не Harder

Многія людзі пераходзяць на халодны клімат у першы раз цуд, Што лепшы спосаб рыдлёўкі снегу ? Зрэшты, нават калі вы мелі справу са снегам і лёдам ўсяго свайго жыцця, вы ніколі не думалі пра падказках, прыведзеных ніжэй. Пасля гэтых маленькіх хітрасцяў можна зрабіць зімовы сезон пайсці крыху лягчэй для вас.

Пазбягайце непатрэбнай працы

Асноўная ідэя саветаў, прыведзеных ніжэй гэта: Лепшы спосаб рыдлёўкі снегу, каб працаваць разумней, а не больш.

Як пазбегнуць непатрэбнай працы дазваляе больш эфектыўна лапатай снег.

У Вас прыпаркаваць свой аўтамабіль на праезнай часткі (у адрозненне ад ў гаражы, напрыклад)? Затым лапатай шлях вашага аўтамабіля першым. Затым запусціце машыну і пачаць размарожванне лабавога шкла. Вы маглі б таксама пачаць гэты працэс адразу ж, дазваляючы ваш дефростеру рабіць сваю працу, пакуль вы занятая рыдлёўку.

Зняўшы шлях да вашага аўтамабілю першым, вы пазбегнеце упаковак ўніз снегу на дарозе. Вам прыйдзецца перашуфляваць той жа снег пазней, ва ўсякім разе, і ўпакаваны снег складаней рыдлёўка , чым распакаваць снег. Таму клапаціцца пра яго з самага пачатку.

Не турбуйцеся занадта шмат аб пакінутым снезе вакол вашага аўтамабіля ў гэтай кропцы. Пазней, калі вы ачысціць снег з лабавога шкла вашага аўтамабіля, даху і г.д., вы будзеце заставацца з тоны новага снегу ўсё вакол краю вашага аўтамабіля. Каб быць эфектыўным, то лепш пачакаць і выдаліць усе адразу ў адзін фінал «падправіць» у канцы праекта.

Памятаеце, што кожны дадатковы савок вы робіце гэта дадатковае напружанне на вашым целе. Калі вы не ў выдатнай форме і апрацоўваць праект як магчымасць для трэніроўкі, вы павінны імкнуцца да захавання руху.

Рыдлёўка снег дзесьці яшчэ ў той час як вы чакаеце абагравальніка вашага аўтамабіля, каб нагрэць лабавое шкло.

У нейкі момант пасля таго, як снег і / або лёд саслаблі ад спёкі, вы можаце пачаць ачыстку яго ад вашага аўтамабіля. Пасля таго, як усё гэта на зямлі, вы можаце скончыць рыдлёўку снегу па перыметры вашага аўтамабіля, атрымаць гэтую частку працы з шляхам, раз і назаўжды.

Таксама не мітусіцца занадта шмат адразу аб рыдлёўцы снегу, дзе ваша дарога перасякае дарогу. Як снегаачышчальнікі ідуць, яны будуць запоўніць гэты раён з вялікай колькасцю снегу. Зарэзерваваць гэтую вобласць, пакуль вы будзеце гатовыя, каб выцягнуць з вашым аўтамабілем, або да пасля таго, як вы прайшлі ўнутр для гарачага шакаладу перапынку бліжэй да канца праекта. На самай справе, калі вы не будзеце выцягваць машыну з дарогі на ўвесь дзень, вы можаце проста хочаце, каб чакаць, пакуль снегаачышчальнікі скончылі узворванне дарогі, перш чым прыступаць, што частка вашай пад'язной дарогі. Гэта можа быць непрыемна думаць, што вы зрабілі з працы, толькі каб даведацца пазней, што ты зноў аруць.

Але калі вы, нарэшце, вырашыць гэтую частку праезнай часткі, не забудзьцеся ўзяць яго ў некалькі этапаў. Гэта будзе самая цяжкая частка праекта. Снег тут, верагодна, будзе ледзяной, і кожны лапатай поўны будзе цяжэй, чым звычайны савок поўны снегу.

Ёсць план, перш чым нават Абярыце рыдлёўку

На самай справе, лепшы спосаб рыдлёўкі снегу, увогуле-то, каб разбіць працу на больш дробныя часткі, адпачываючы паміж імі.

Паспрабуйце, каб ачысціць дарогу паэтапна, а не адным махам. Калі мяцеліца ўжо скончылася, падзяліць нагрузку на секцыю. Калі мяцеліца ўсё яшчэ працягваецца, зрабіць некаторы пачатковы снег лапатай, а затым вярнуцца, каб скончыць пасля шторму.

Многія людзі робяць памылку, ствараючы велізарныя снежныя кучы усё па краях (бакоў) па дарозе, да таго, што пад'язная дарога становіцца свайго роду тунэль. Гэта прыклад таго , што гэта не самы лепшы спосаб рыдлёўкі снегу. Гэта лепш кінуць кожны савок поўны добрае адлегласць ад Вашай дарогі. А вось чаму:

  1. Некаторыя з кавалкаў снегу будзе ў канчатковым выніку падзенне назад у пад'язной шлях, калі вы не кідаць рыдлёўку Фуллс досыць далёка, ствараючы дадатковую працу для вас
  2. Што адбываецца, калі прыйдзе наступная завіруха? Гэтыя велізарныя снежныя кучы, высцілаюць вашай пад'язной дарогі будзе прама ў шляху, што робіць яго больш цяжкім для вас, каб кінуць новы снег.

Іншыя памылка , людзі робяць рыдлёўку снег забывае , дзе пешаходныя дарожкі або дарожкі з'яўляюцца , якія забяспечваюць доступ да пабудоў, кампост бункерам і таму падобным. Напрыклад, яны пачынаюць па ўкладцы снегу з праезнай часткай на шлях да адкрытага лабаза , толькі каб зразумець пазней , што ім трэба , каб ачысціць ад гэтага шляху. Такім чынам, яны ў канчатковым выніку перасоўванне жа снегу ў два разы. Калі прыняць ідэю аб тым, што ключ, каб пазбегнуць непатрэбнай працы, гэта, відавочна, не лепшы спосаб лапатай снег.

Нашы Спінкі не прызначаныя для такога роду працы

Вы можаце сачыць за ўсе хітрыкі вышэй і да гэтага часу ў канчатковым выніку з дрэнным назад на наступны дзень пасля таго, як рыдлёўка. Вось чаму так важна, каб звязаць яшчэ адзін савет, у зняволенні. Што патрабуецца, гэта базавую разуменне моцных і слабых бакоў чалавечага цела. Вам не трэба ніякай спецыяльнай падрыхтоўкі, каб гэта разуменне: Просты здаровы сэнс дастаткова.

Вы, напэўна, чулі гэта мільён разоў, калі справа даходзіць да розных іншых мерапрыемстваў у жыцці: «Ліфт з нагамі.» Гэта адносіцца і да рыдлёўцы снегу , таксама. Трымаеце спіну прама ў любы час, каб не ставіць пад напружанне на ім, і няхай вашыя ногі робяць працу. Каб падкрэсліць гэты момант, давайце зламаем працэс зачарпнуў нагрузку снегу на дзве часткі, а менавіта, шлях уніз і шляху ўверх. Вось і што рабіць і чаго не рабіць:

  1. Па шляху ўніз, зрабіць доступ да снегу, згінаючы калені, тым самым зніжаючы ваша цела.
  2. Не спрабуйце спусціцца да снегу, згінаючы спіну.
  3. На шляху (гэта значыць, як толькі ў вас ёсць савок снегу на вашай рыдлёўцы), не выкарыстоўвайце мышцы ног, каб падняць сябе назад.
  4. Акрамя таго, не трымаць нагрузку блізка да цела. Гэта дазволіць звесці да мінімуму нагрузку на спіну.
  5. Не спрабуйце ўстаць зваротна з рукі расцягнутыя выхад ад цела. Калі вы гэта зробіце, ваша спіна падымае вага, што снег на рыдлёўку ляза. Нават калі вы не адчуваеце яго прама зараз, вы можаце адчуваць боль заўтра.